近日,四川省人民政府办公厅印发《支持普通公路高质量发展若干政策措施》,针对普通公路在打通路网瓶颈、完善管养体系、强化安全保障等方面存在的短板和薄弱环节,加强政策支撑和要素保障。
国道318东海段十八弯。周显仁 摄
普通公路是按照公路工程技术标准修建的连接城市间、城乡间、乡村间的公共道路,是区别于高速公路的开放式道路。此次由四川省交通运输厅牵头制定的若干政策措施,填补了四川缺乏推动普通公路高质量发展的顶层制度空白。
据了解,该政策从优化前期工作流程、提升路网服务品质、加强路网运营管理、强化建设用地保障、拓宽资金筹集渠道、统筹绿色安全发展、突出正向激励引导等方面提出具体措施,明确了普通公路建设、管理、养护、运营等的发展方向。
针对普通公路发展瓶颈难题,若干政策优化了普通公路前期工作流程,加强要件审批部门协同合作,提高前期工作效率,有力促进新项目更快落地、更快实施;明确了普通公路新阶段发展重点,着力推进瓶颈路断头路、过境拥堵段、冰雪灾害路等改造,提升路网通行能力;加强了路网运营管理,着力解决管养责任落实难、资金保障不到位、路况维护需提升等问题,巩固拓展建设发展成果。
同时,若干政策还着力推动形成普通公路发展新模式。包括深化“交通+旅游”融合发展,加快构建旅游交通环线,推动创建具有国际国内知名度的旅游公路品牌;推行普通公路数字化转型,加强大数据、人工智能等应用,提升行业智慧化管理水平;落实新发展理念,普通公路建设更加注重生态环境保护、节约集约用地、绿色低碳节能等。
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